| Technologia | Sprężarki spiralne chłodzone powietrzem SFR 4-8 |
|---|---|
| Wydajność | Wydajność 4,3 do 13,4 l/s, 9 do 28 stóp3/min |
| Ciśnienie | Nominalne ciśnienie robocze 8 do 10 barów |
| Moc silnika: | 4 do 7,5 kW – 50 lub 60 Hz |
| Poziom hałasu | 54 do 63 dB (A) |
Sprężarki SFR wykorzystują unikatową zasadę bezolejowego sprężaniaopartą na wirującej spirali, stanowiąc bezpieczne i przyjazne dlaśrodowiska źródło sprężonego powietrza dla instalacji pneumatycznych wpojazdach szynowych i autobusach.
Dzięki bezolejowej pracy, niewielkim rozmiarom, małej wadze orazniskiemu poziomowi emisji hałasu i drgań sprężarki rodziny SFR sąszczególnie godne polecenia do stosowania w wagonach metra(podziemne/LRV) i tramwajach
Korzyści
- Zwarte i lekkie
- Niezawodne w pracy okresowej i ciągłej
- Konstrukcja wolna od przecieków
- Bardzo niski poziom emisji hałasu i drgań
- Przyjazne dla środowiska
- Praktycznie bez konieczności konserwacji
- Przyjazne dla użytkownika
- Niskie koszty w całym okresie użytkowania
Łatwa konserwacja:
Dzięki swoim unikatowym rozwiązaniom sprężarki SFR właściwie nie wymagają konserwacji i znacznie wykraczają pod tym względem poza standardowe wymagania dla zastosowań kolejowych, zwiększając poziom dostępności i obniżając koszty bieżące.
Sprężarki te zdecydowanie wyprzedzają inne stosowane dotąd technologie sprężania.
Sprężarki SFR mają zapewniony serwis i konserwację na całym świecie dzięki sieci sprzedawców i dystrybutorów produktów firmy Atlas Copco, co daje użytkownikom gwarancję bezawaryjnej i nieprzerwanej pracy instalacji.
Korzyści
- Bardzo długie okresy między przeglądami i minimum nakładu pracy
- Konserwacja profilaktyczna
- Dostępne zestawy serwisowe
- Oryginalne, wysokiej jakości części zapasowe
- Pomoc na całym świecie
Napędy:
Moduły sprężarek SFR mogą być wyposażane w różne typy napędów:
- Standardowe silniki indukcyjne TEFC, klatkowe, trójfazowe, dla różnych napięć zasilania i prądu o częstotliwości 50/60 Hz. Silniki z zabezpieczeniem IP55 i klasą izolacji F przeznaczone do zastosowań w kolejnictwie
- Silnik na prąd stały, stosownie do wymagań klienta
Zasada sprężania:
Sprężanie powietrza odbywa się na skutek współdziałania dwóch spiral: jednej, umocowanej na stałe i drugiej, wiszącej. Powietrze dostaje się do komory sprężania od zewnętrznej strony spiralnego elementu sprężającego. Po zassaniu powietrza wirująca spirala zamyka i uszczelnia otwór wlotowy. Dalsze wirowanie spirali powoduje sprężanie powietrza w stale zmniejszającej się przestrzeni.
Sprężone powietrze wypychane jest stałym, ciągłym strumieniem poprzez otwór umieszczony w centralnym punkcie zamocowanej na stałe spirali. Proces sprężania jest procesem cyklicznym i powtarzalnym. W wyniku takiego procesu sprężania powstaje wolne od pulsacji sprężone powietrze.
Opcje standardowe:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zespoły obróbki powietrza:
Sprężarki serii SFR mogą być dostarczane z wbudowanymi zespołami obróbki powietrza, składającymi się z separatorów wody, filtrów i osuszaczy wykorzystujących środki osuszające, dającymi wysokiej jakości powietrze klasy 1.2.1 zgodnie z normą ISO 8573-1.
Wysoka jakość powietrza zapewnia ochronę i stanowi gwarancję dużej żywotności instalacji do wytwarzania sprężonego powietrza, znacznie obniżając bieżące koszty użytkowania i czas przestojów układów hamulcowych, zawieszeń powietrznych, układów otwierania drzwi itd.
Dostosowywanie:
Sprężarki GAR można modyfikować pod kątem indywidualnych wymagań każdego użytkownika, zapewniając optymalne połączenie funkcji standardowych i elastyczności wynikającej z możliwości dostosowywania.
Ponieważ wszystkie zespoły to wysokiej jakości instalacje do wytwarzania sprężonego powietrza opracowywane indywidualnie pod kątem wymagań każdego użytkownika, każde zamówienie jest traktowane jako osobny projekt i realizowane zgodnie ze standardowymi procedurami jakościowymi obowiązującymi w firmie Atlas Copco.
Traktowanie każdego projektu w identyczny, systematyczny sposób gwarantuje jakość zarówno naszego produktu, jak i instalacji na nim opartych.
